一般变频电机采用晶体管逆变器供电,晶体管型逆变器采用高脉冲频率,脉冲升降时间很短,从而在电动机绕组中产生高电压应力,电压脉冲峰值比标称电压高得多。电压脉冲在线圈绕组中传播衰减需要一些时间,因而线圈匝间和同相线圈间的电压可能非常高。尤其是相首的匝间漆填充不好的气隙、针孔处发生放电甚至局部出现电晕。相间电压也潜在电压应力。此外,温度也可能成为关键性问题,当逆变器供电电动机电流偏离正弦波形,谐波电流的附加损耗引起的温升可能高于标准电动机。
因此,为承受绕组中出现的所有复合应力,绝缘系统必须予以加强。实际上,逆变器供电电动机的电压应力为:380V电动机相间脉冲电压达1000～1100V,线圈间脉冲电压达650～900V,相对线圈的脉冲电压达700～900V。500V电压的变频电动机其电压应力为相间脉冲电压达1200～1400V,线圈间电压达800～1000V,相对线圈的脉冲电压达900～1100V。从脉冲电压各上限值可以看出,我们必须重新考虑低压电动机绝缘系统,并认为电动机的这种电压应力不容忽视。本文将研究分析当前绝缘结构设计应考虑的问题、现实情况和解决问题的方法等。
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